原标题：GMIC 2016-车到加油双轮驱动定义加油站O2O发展未来
车到加油CEO肖广在GMIC全球移动互联网大会演讲时透露，目前加油O2O行业仍处于市场初级阶段，基于移动支付的浅层改革虽发展迅速，却没有形成可复制的盈利模式。车到加油要先人一步，通过技术创新和深度运营管理打造双轮驱动引擎，做中国最大的轻资产加油站网络。
“车到目前合作加油站已覆盖全国36座城市近500座，为超过200万车主提供移动加油等互联网服务”，车到加油首席执行官肖广在全球移动互联网大会上发表主题演讲时如是说。
全球规模最大、最具影响力的移动互联网行业盛会——GMIC全球移动互联网大会北京峰会已于4月28日在国家会议中心拉开帷幕，为期5天的峰会汇集包括雷军、李彦宏等互联网大佬在内的超过3000名科技、创业精英参加。
作为GMIC演讲嘉宾之一的车到加油CEO肖广在出席全球智能汽车峰会时表示，“新技术的发展汇集形成的移动互联网时代已经到来，这势必将影响传统行业运作方式和商业模式。就成品油市场而言，基于移动支付的浅层改革虽发展迅速，却没有形成可复制的盈利模式。”
相比互联网工具，油站更亟待植入的是互联网基因
中国成品油零售市场规模超3万亿，并以年均8%的速度增长。过去几年加油O2O行业风云际会，油站通过导流互联网平台迅速积累的用户，实现集客和销售的目标，移动支付成为加油站的标配，这亦是加油O2O行业创业的重点。
车到加油创业伊始就将线下加油移到互联网上，在云端做最优匹配，为用户打造极致加油体验，成立仅1年时间，便成为行业领头羊。
肖广认为，成品油运营模式在新一轮互联网化的冲击下有巨大的改造和升级空间，主要基于两点前提：一是，成品油行业体量巨大，但数万级别供应端存在巨大的松散长尾商家;二是存在服务标准化、高频的应用场景。
