国内汽车销量增长的同时，投诉量也在大幅攀升。国家质检总局汽车缺陷信息中心采集到的数据显示，一季度，汽车质量问题投诉2205起，相比2015年第四季度的1783起投诉量，环比涨幅达到19%。其中3月份汽车质量问题投诉累计777起，比2月份的489起环比上升77%。
一季度的投诉量呈现V字形的走势，一方面表明2月份由于春节使得消费者对投诉问题弱化，同时也体现更多的车主逐步增强了维权意识，将缺陷产品加以曝光，合法理性维权。
澎湃记者分类了一下投诉的案例，在一季度的各车系投诉中，日系车投诉数量最多，一季度投诉总量高达781起，占总投诉量的35.42%，尾随其后的是美系车，投诉量达到553起，占比25.08%。德系车虽然3月的投诉量有所下降，成为各车系中唯一在3月投诉量下降的车系，但一季度投诉总量仍达到420起，以19.05%的占比位列第三。
从具体车企来看，长安福特3月以191起投诉量高居榜首。紧随其后的是一汽丰田、一汽大众。投诉量分别为119和51起。在前十车企投诉榜单中，中国自主品牌仅有长安汽车上榜，投诉量仅为20例。
长安福特的投诉量位居榜首，以其蒙迪欧投诉量较多密不可分。国家质检总局缺陷信息采集数据显示，在3月被投诉的车型分布中，长安福特仅蒙迪欧一款车就被142位车主投诉，投诉原因主要是车架、风窗、电气设备等故障或质量问题。
值得注意的是，南北丰田畅销的卡罗拉和雷凌都因为自动变速器的问题被投诉，投诉总量累计169起，占比高达7.66%。据了解，卡罗拉和雷凌用的是同一款自动变速器。对于该自动变速器被投诉的原因，截至记者发稿，广汽丰田方面一直未予回应。一汽丰田的相关负责人则向澎湃记者表示，由于CVT变速箱的减速从动齿轮过盈配合部过盈量不足，导致行驶时可能会出现非正常响声，但这个响声并不影响变速箱的正常工作，也不存在安全隐患的。同时，根据厂家的排查结果，涉及的车辆是从2015年6月26日到2015年8月9日生产的部分车辆，总计4483辆。一汽丰田表示，已经在第一时间与涉及的部分车主联络，告知了厂家将对该范围内的卡罗拉车型提供免费检查和维修服务，同时给予免费更换变速箱总成及液力变矩器的服务。
值得关注的是，虽然一汽丰田表示已经第一时间联系了车主，但是车主投诉仍然没有停止的趋势。不少投诉车主的变速器生产时间并不在厂家公布的名单中，这也是车主仍然在投诉的原因。而有的车主则是更换了新的变速器后仍然存在这样的问题，并且对于为换变速器，新车被拆感到不满。
卡罗拉与雷凌是南北丰田目前最畅销的两款车型，其中卡罗拉经常位居单月轿车销量前十。其中3月份以30075辆的销量位居第五。
从投诉车型的级别来看，3月份被投诉最多的车型中，紧凑型车占据了16.69%。综合来看，紧凑型车和中型车占比高达75%，由于中型SUV、紧凑型SUV等都为目前市场上主流车型，因此这些车型被投诉概率更大，也使得车主更关注这些车型的质量问题。
2016年3月被投诉车型级别分类
在汽车投诉部位分类上，汽车传动系被投诉最多，为271起，占比12.29%。位列第二、第三的是车身和发动机，分别为149起和128起，传动系统、车身和发动机作为汽车主体/主要系统，被投诉概率一直居高不下，再次成为车主投诉的焦点所在。
