一向被看好的长安汽车因为偶尔的一次销量下跌遭到机构投资者抛售。5月5日，长安汽车发布的4月销量成绩单显示，该公司4月产量同比增长了4.6%，销量却同比下跌了1.61%。之后，股价应声下跌4.48%，超大单净流出排名第一。今日，长安汽车以14.63元收盘，继续下跌3.43%，超大单净流出排名第13位。
5日超大单净流出排名第一
5日，深证大盘以10474.01点收盘，上涨3.19个百分点，长安汽车股价逆势走低，全天收市大跌4.48%，位列整车企业类跌幅榜榜首。与此同时，长安汽车超大单净流出排名第一，这就意味着，长安汽车5日遭到机构的大幅抛售。
2016.5.5 长安汽车日均股价走势
这一趋势在今天仍在延续。今天长安汽车以14.63元收盘，下跌3.43%，超大单净流出排名第13位。
2016.5.6 长安汽车日均股价走势
成交方面，长安汽车5日成交15.52亿，日成交金额为2015年12月9日以来之最，甚至超过3月31日复牌单日的成交量。去年创造了自主品牌百万辆销售业绩，一向被投资者看好的长安汽车究竟怎么了？
销量下跌 股市地震
长安汽车上市公司旗下涉及29个企业，包括自主品牌、长安福特、长安马自达、长安PSA等。其中自主品牌和长安福特的出色表现是投资者追捧的重点。去年，长安自主品牌年销量首次突破百万辆，而从0-100万辆，长安汽车只用了9年时间，远快于国内其他自主品牌。加上长安福特的强劲增长，长安汽车一度被看作业界黑马，受到投资者的追捧。
据分析，自主品牌SUV热销和长安福特销量大增是长安汽车创造奇迹的主要原因。但是，长安汽车昨日最新发布的数据显示，4月该公司销售汽车22.36万辆，同比出现1.61%的下跌，这是长安汽车自去年8月以来销量首次同比出现下跌。
业内人士分析，4月销量的下跌很可能是引起机构投资者抛售的主要原因。长安汽车有限公司董秘办负责投资者关系的李楠向澎湃新闻确认了这一说法。“昨日，长安汽车公布了4月份产销数据月报，月报公布后一些投资机构向我们反映4月份的销量低于机构预期，4月份的环比数值均有所下降，因此选择在月报公布当日进行抛售。”
澎湃新闻记者注意到，在已经公布4月月报的上市车企中，上汽集团、长城汽车的销量均同比有增，增幅分别为5.02%和4.65%，唯有长安汽车同比下跌。
李楠向澎湃新闻记者表示，销量减少主要是批售量减少，零售终端基本持平，经销商提货量减少源于去库存，厂商方面减缓库存压力。但他承认，长安福特的销量下跌确实是市场表现变差。此前，长安福特曾传出湖南经销商为抵制高库存而联手停止进货的消息。
销量和利润同跌成主要风险
造成长安汽车销量下跌的正是长安一直以来被看好的SUV——CS75，以及长安福特的销量下跌。统计显示，一季度，长安CS75的销量占其自主品牌销量的1/5以上。4月，长安CS75销量同比下跌超过25%，长安福特销量同比下跌超16%。其中翼虎和新福克斯销量接近腰斩。
实际上，销量下跌只是诱因。令投资者不看好的还有，SUV正由蓝海变成红海。而在CS75所在的市场，竞争日趋激烈。哈弗H6之后，吉利博越、比亚迪S7、宝骏560等强有力的竞争对手接踵而至，市场火药味十足。为了抢得更多的市场份额，今年3月改款上市的哈弗H6直接将入门级车型的定价向下拉低了1.1万元，其他车型定价也下调了5000-8000元。为了应战，长安CS75改款上市也直接将零售指导价下调了1万余元，在经销商处的实际零售均价也下调了6000-10000元不等。
然而，价格的下调显然没有换来更多的销量。中银国际认为，销量和利润率下滑是其面临的主要风险。去年的年报显示，长安福特去年为长安汽车贡献了15亿的利润，是其24亿总利润的60%以上。此外，合资企业长安铃木因为销量不济等原因由盈转亏，长安PSA则亏损持续加大。
（来源：澎湃新闻）
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