面对汽车后市场言论大忽悠 汽修厂厂主如何应对？
【慧聪汽车设备与工具网】汽车后市场火爆的逻辑：其一是中国目前的汽车大概为1.3到1.4亿量的保有量，其二中国的汽车消费也开始升级，于是产生了很火爆的汽车后市场的机会，一时间各种“专家言论”充斥在这个领域，有些看上去很有道理，然而有些并非来源于实践，这让基层从业者，尤其是奋战在汽车后市场前线的汽修厂主们无所适从。
下面摘录了一些“热词”，主要有：
1.大数据
随着互联网和移动互联的发展，大数据的概念越来越火热，包括汽车大数据。然而在概念被炒热的背后，大数据本身是否靠谱呢？
我们先看一组图片:
通过将特定时间段特定车型的销量和百度搜索指数进行耦合观察，可以明显看出销量与搜索指数之间存在着显著的正相关关系。
然而，受到各种因素的影响，两个数据并不能完全对应，在波动幅度、频率等方面也存在显著差异。少部分产品甚至差异巨大，如上图中的A4L。
换言之，目前的大数据，可以给我们提供一种定性分析的角度，但还做不到严格的定量分析。
总体而言，目前的汽车大数据依然处于非常原始的阶段，即最基本的数据收集。看起来很美的背后，存在着很多硬伤。
（1）大数据本身可靠度较低。
目前的数据收集依然十分粗放，数据受到干扰的情况十分严重，尤其是一些通用关键词。目前的大数据收集依然不够精细和准确，而且我们同样难以排除其他关键词被干扰的可能，同时我们不知道影响因素到底是什么。
（2）评价标准是明显的硬伤。
如某篇文章以“总阅读量”进行排名，进而得出关注者“最关注”的排行。总的阅读量固然是一个重要指标，但总阅读量等于每篇阅读量之和，换言之假如某方面文章篇数太多，读者不得不去点击阅读，这样的阅读量并不能反应真实的关注度。而如果在总阅读量上辅之以平均阅读量、总文章数等指标，则评价标准就能更加客观。
（3）数据分析解读能力弱。
我们在获得海量数据的同时，目前还并不能对数据进行有效的挖掘和解读，使得数据仅仅是一些似是而非的数字。症结在于，我们目前还没有很好的办法搞清楚数据之间的逻辑关系，只能依靠经验、甚至脑补（猜测）去解读数据，这显然是极度不可靠的。
责任编辑：杨婷
免责声明:凡注明来源本网的所有作品，均为本网合法拥有版权或有权使用的作品，欢迎转载，注明出处。非本网作品均来自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
> 您可能还会关注的
·后市场掀起创业潮 洗车店加盟适...
·解析互联网对汽车后市场带来的八...
·O2O汽车后市场渐成融资“雷区...
·汽车O2O烧钱难以为继 服务战...
·探究国内缺少成功的全国性快修品...
·涑酷特威朱晖：“互联网+”助力...
·后市场O2O寒冬：有人上市就有...
·e代驾大幅裁员20% O2O野...
·汽车后市场O2O上门服务的六大...
·转型发展 资源派创业的汽车后市...
钜轩轮毂修复,汽车后市场新风向,...
河南旺淇商贸有限公司 专业从事汽...
新华通超低移动剪式举升机汽车后市...
玻璃水配方 汽车后市场 汽车用品...
大车轮胎拆装机 汽车后市场 汽车...
诚招车海洋四代智能洗车机代理合作...
朔州烤漆房国内直销批发,汽车后市...
汽车后市场中全自动电脑洗车机的潜...
关注汽车后市场 生产汽车玻璃水
车海洋把洗车业务 广告传媒 电商...
汽车后市场移动客户端服务平台汽摩...
